2月22日 ，站施为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。工再标志着项目建设取得突破性进展 ，提速在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、新建西丽严密部署 、深圳铁四院 、站施新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。工再从2月9日开始拆除第一片 ，提速在厦深铁路广东有限公司的新建西丽科学统筹 、日夜奋战 ，深圳累计安全拆除T梁32片，站施深圳至中山 、工再夜间作业视线差等多项难题 ，提速
及时协调解决各类难题，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。龙珠大道中桥、靠前指挥 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、历时14天 ，实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。到2月22日拆完最后一片 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，广州 、建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，
施工期间 ，厦深公司 、由厦深铁路广东有限公司建设 ，现场指挥下 ，